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Series 30: Genoa Lead Cars |
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| Ronstan's Series 30 Genoa lead systems feature car bodies machined to precise specifications, then honed to an exceptional finish before being treated and anodised for maximum corrosion protection. Stainless steel elements are put through a special high energy finish process to achieve a uniquely smooth edge and surface finish. Genoa cars pivot to 45 degrees from vertical for optimum alignment with sheet load.
Ball bearing cars have twin rows of Torlon ball bearings for smooth precise adjustment under load. While traverse genoa cars are used with a floating block for sheet and track control ends for traverse movement, extending the trimmer's range of options for sail shape control. Sliderod cars are a simple option for a sheet lead that does not require adjustment under load. Plunger stop can be locked in the "up" position (RC53030), or a control line can be secured in the milled slot (RC53031). The RC53039 sheet deflector pivots to 45 degrees from vertical, and is bolted to the aft end of the track to lead the sheet to a winch mounted on a cockpit coaming or above track level.
*Control line sheaves are 50mm (2") diameter and suit up to 8mm (5/16") line |
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Series 30: Track and Accessories |
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| The Series 30 control ends have high performance Torlon ball bearing sheaves, and can be used to create purchase systems for genoa leads under load. Adjustable stops can be fitted on the track aft of the genoa cars and used to relieve the load on adjustment tackle. The alloy low profile track can be fastened to the deck using 8mm (5/16") countersunk fasteners at 100mm (3-15/16") centers, and feature stop holes at 50mm (1-31/32") centers for use with plunger stops.
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