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Harken Usage Charts |
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| This winch use chart will give good results, but it requires that you know the exact dimensions for your boat -- always be sure to confirm your dimensions before actually ordering a winch.
If you have a question regarding winch selection, don't hesitate to call APS' Customer Service Department at 800/729.9767 for help sizing the proper winch to your boat. Definitions: I Dimension: Distance from the deck to the top of the foretriangle (aka: where the forestay meets the mast). I2 Dimension: Distance from the deck to the staysail halyard exit. P Dimension: Length of mainsail luff (aka: from the boom to the top of the mast).
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Standard Aluminum Radial Winch by Harken |
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| Harken's Aluminum Radial Winches are tailored towards sailors who want a lightweight, yet exceptionally strong winch. The gripping surface on the drum is designed for each winch size and drum material. The diagonal ribs on both the plain top and self tailoring winches maximizes the gripping power and helps reduce line wear. The rib angle on the drum prevents the line from rising and overriding, providing an easy release as the line exits the winch. Composite roller bearings reduce friction under pressure and does not require the application of a lubricant. Loadcarrying gears and pins are 17-4PH stainless steel for durability and strength. Single speed winches are available for smaller boats and the self-tailing models sizes 60 and up are available in two or three speeds.
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Standard One, Two, & Three Speed Winch by Harken |
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| Harken® single-speed winches are the finest small winches made. They feature all-metal bases and bushings or bearings where other brands use plastic bodies and no bearings.
The B6 and B8 feature a simple Delrin®-bearing sleeve. This bearing is almost maintenance free and requires only occasional cleaning. These winches are ideal for small daysailers and pocket cruisers who want to avoid the hassle of pulling direct from the sheet. The B32.2 and B40.2 both have roller bearings on the interior center shaft and 17-4 PH stainless primary gears—features generally found only on competitors’ larger winches. Three-speed winches are popular for sheets on racing boats where fast line speed during tacks is important. The B48.3 is a direct-drive winch with a very fast first gear. Select first gear by depressing the name-plate next to the handle socket. Reverse handle rotation and the winch will automatically move to the next gear in sequence.
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Standard One & Two Speed Self-Tailing Winch by Harken |
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| Self-tailing winches are ideal for sheets, halyards, and control lines on racing and cruising boats. The self-tailing mechanism means that one crew member can quickly and easily trim or raise sails.
The B16ST is a one-speed winch. The handle drives in one direction and ratchets in the other to facilitate cranking under high loads. All others are two-speed self-tailing winches. Two-speed winches enable quick grinding in first gear out of a tack or jibe. When the sheet loads up, the reverse direction gives more power in second gear. All have our “super holding” jaws and one-piece sculpted line guide and peeler. Winches up to the 53 have composite fiber-filled self-tailing jaws that have a gentle angle and tooth design for easy entry and “super holding” with or without load. Larger winches have aluminum jaws. Four springs ensure that jaws open evenly so line is easy to insert.
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Standard Three Speed Self-Tailing Winch by Harken |
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| Three-speed self-tailing winches are ideal sheet winches on larger boats. Coupled with Harken’s® large drum diameters, three-speed self-tailing winches offer very high line speeds for racing or fast cruising, even in heavy conditions. Self-tailing allows one crew member to handle the entire trimming task—perfect for cruising or racing boats.
First gear is selected by depressing the nameplate ring next to the winch handle socket. The winch then auto-shifts from first to second to third on successive crank direction of rotation changes. Use first gear for fast sheet trimming in light to moderate air. All large three-speed winches offer drums supported by ball bearings, two gears driving the drum, 17-4 PH stainless shaft pins, and roller bearings on all gears. By special order, the B74.3 can be provided with power ratios of 85:1 or 92:1 for use on high loads such as found on very large boats or multihulls.
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Standard Wide-Body Self-Tailing Winch by Harken |
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| Wide body self-tailing winches are used to trim and raise sails on the largest yachts. They are generally used with pedestal, electric, or hydraulic drives. The large diameter drums provide extra surface area for holding extremely high loads and also offer highspeed retrieval of line when sheeting.
The B980ST and B990ST are offered as either two- or three-speed winches. The B1110ST and the B1130ST are three-speed winches. The B1140ST is a three-speed winch with backwind designed for use on megayachts. It allows the winch drum to turn in a counterclockwise direction to ease loads on the winch before the sheet is released. Please call APS for pricing and availability at 800/729.9767.
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Standard & Racing Quattro by Harken |
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| The patented Quattro is an innovative all-in-one winch used on boats that require extremely fast winches to handle large asymmetrical spinnakers, but also need power to trim the genoa upwind. The Quattro features two drum diameters and four line speeds. The wide-diameter lower drum is used for fast trimming, the upper drum when more power is needed.
Self-tailing Quattro winches are used on larger offshore boats that trim on the cabin house: speed for the spinnaker, but power and self-tailing ability for the guy and halyards. Standard winches have stainless steel roller bearings. They feature ball bearing races to support the vertical load of the drum. Quattro racing winches incorporate lightweight PEEK® roller bearings, and aluminum castles. Call APS for pricing and availability on Quattro Racing Winches at 800/729.9767.
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